| | Десантные катера, рейдовые
самоходные сухогрузные баржи, пограничные катера обеспечения Проект 1785
Проект 1785Т
Количество ? единиц Постройка Азовская
судоверфь (с 1966), Пермь «Кама» (35 единиц в 1964-67: зав.№700-734), Таллиннский
судомеханический завод, Астрахань «Красные баррикады» (3 единицы 1965-68), Феодосия
«Море», Хабаровск 1962-74
| Наименование |
Заводской |
Заложен |
Спущен на воду |
Вступление в строй |
Примечание |
| Д-134 |
- | - |
- | 1.12.1966? | |
| Д-135 |
- | - |
- | 1.12.1966? | |
| Д-136 |
- | - |
- | 1.12.1966? | |
| Д-151 |
- | - |
- | - | |
| Д-152 |
- | - |
- | - | |
| Д-153 |
- | - |
- | 1.12.1966? | |
| Д-160 |
- | - |
- | - | |
| Д-171 |
- | - |
- | - | |
| Д-231 |
- | - |
- | 15.11.1970 | |
| Д-319 |
- | - |
- | 30.12.1967? | |
| Д-332 |
- | - |
- | 30.12.1970? | |
| Д-343 |
- | - |
- | 20.10.1969 |
с 30.06.1993 - БСС- | | Д-344 |
- | - |
- | 20.10.1969 | |
| Д-403 |
- | - |
- | 1.12.1970? | |
| Д-445 |
- | - |
- | 1.12.1970? | |
| Д-455 |
№34 | - |
- | 1970 | Азовская
судоверфь | | Д-512 |
- | - |
- | 10.09.1970 | с
30.06.1993 - БСС- | | Д-514 |
- | - |
- | 1.12.1963? | |
| Д-516 |
- | - |
- | - | |
| Д-530 |
- | - |
- | - | |
| Д-534 |
- | - |
- | 1.12.1965? | |
| Д-536 |
- | - |
- | 30.10.1970 | с
30.06.1993 - БСС- | | Д-537 |
- | - |
- | - | |
| Д-539 |
- | - |
- | - | |
| Д-540 |
- | - |
- | - | |
| Д-541 |
- | - |
- | - | |
| Д-553 |
- | - |
- | - | |
| Д-572 |
- | - |
- | 30.12.1969? | |
| Д-577 |
- | - |
- | - | |
| Д-579 |
- | - |
- | - | |
| Д-580 |
- | - |
- | - | |
| Д-596 |
- | - |
- | 1.12.1965? | |
| Д-600 |
- | - |
- | - | |
| Д-601 |
- | - |
- | - | |
| Д-603 |
- | - |
- | - | |
| Д-642 |
- | - |
- | - | |
| Д-760 |
- | - |
- | - | |
| БСС-197050 |
- | - |
- | - | |
| БСС-222050 |
№409 | 10.01.1969 |
- | 26.06.1969 | Хабаровск |
| БСС-223050 |
- | - |
- | 1970 | |
| БСС-224050 |
№403 | - |
- | 1969 | Хабаровск |
| БСС-522050 |
- | - |
- | - | |
| БСС-590050 |
- | - |
- | - | |
| БСС-810050 |
- | - |
- | - | |
| ВС-41 |
- | - |
- | - | |
| ВС-85 |
- | - |
- | - | |
| ВС-91 |
- | - |
- | - | |
| ВС-135 |
- | - |
- | - | затем
- ПСКА-743 | | ПС-42 |
- | - |
- | - | затем
- ВС-42, затем - ПСКА-741 | | ПС-101 |
- | - |
- | - | |
| ПСКА-742 |
- | - |
- | - | |
| Д- |
№28 | - |
- | 1969 | затем
- ОК-1073 | | - |
№39 | - |
- | 1971 | Феодосия,
«Море» | | - |
№418 | - |
- | 1969 | Хабаровск |
| - |
№419 | - |
- | - | Хабаровск |
| - |
№425 | - |
- | - | Хабаровск |
| - |
№718 | - |
- | 1966 | Пермь,
«Кама» | Пограничные катера обеспечения первоначально классифицировались
как вспомогательные суда
Тактико-технические
данные
| Водоизмещение, т: | | стандартное: | 38,84 |
| полное: | 102 |
| Размеры, м: | | длина: | 19,7 |
| ширина: | 4,91 |
| осадка: | 1,36 | | Скорость
полного хода, уз: | 7,8 | | Дальность
плавания: | 290 миль (7,8 уз) | | Автономность,
сут: | - | | Силовая
установка: | 2х150 л.с., дизели 3Д6, 2 ВФШ | | Десантовместимость: | 1
основной танк Т-72 или 2 грузовых автомашины или 20 чел | | Экипаж,
чел: | 4 |
Общий вид --- Модернизации
проекта Рейдовые самоходные сухогрузные баржи: бывшие Д-343, Д-512,
Д-536 Опытовые катера: ОК-1073 (зав.№28), ОК-1405 (БФ), зав.№718 ПСКА-743
переоборудован в танкер для заправки пограничных малых катеров Пограничные
сторожевые катера Распределение по флотам БФ:
Д-134-136, 231, БСС-197050, 590050, ВС-91 (МЧПВ), ПС-101 (МЧПВ), зав.№718
ЧФ: Д-151, 152, 160, 171, 445, 455, 516, 530, 537, 541, 553, 577, 579,
580, 600, 601 СФ: зав.№28 ТОФ: Д-319, 332, 343, 512, 536,
572, 760, БСС-222050, 223050, 224050, 522050, 810050, ВС-41 (МЧПВ), ПС-42 (МЧПВ),
зав.№414 КВФ: Д-153, 403, 514, 534, 596, 603, 606, 642 Амур:
ПСКА-742, 743, ВС-85 (МЧПВ), зав.№39, 419 (МЧПВ), 425 (МЧПВ)
Бортовые номера ВС-41: 41 ВС-91: 91 Д-151: 564 Д-343:
679(1993) Д-455: 561, 555(1984), 538(1990) Д-512: 692(1993) Д-536:
682(1993) Д-603: 659(1991) Д-760: 760(1972) ПС-42: 42(1977?), 741(1988)
ПСКА-742: 961, 742 ПСКА-743: 743(1987) Списание 1990
– Д-134 (19.04), Д-135 (19.04), Д-136 (19.04), Д-514 (19.04), зав.№718 (29.04,
Монастырский-3 Спасо-Преображенского Валаамского Ставропигиального монастыря)
1992 – БСС-197050 (апрель, Эстония компания "Наутик"), Д-153 (19.03),
Д-534 (19.03) 1993 – Д-596 (30.06), Д-445 (24.08) 1994 – Д-403 (5.07)
1996 – Д-319 (31.07), Д-332 (31.07), Д-572 (31.07) 1998 – зав.№419, зав.№425 2000
– Д-541 2006 – БСС-224050 2010 – БСС-222050 Списание: зав.№39 (СТ-4121
ТОО «Кировец», сожжен бандитами на Сахалине), зав.№414 (СТ-3828 артели «Восток-1»,
с 23.04.2002 Восток) Использовались после списания в качестве гражданских
судов: Будур (вст.1969, из состава ТОФ, МУП «Горводоканал» Хабаровска), ГТ-908
(вст.1969, Хабаровск, из состава ТОФ, «Подводречстрой»), Монастырский-1 (вст.1966,
Пермь «Кама», до 20.04.1990 ДКА БФ, Спасо-Преображенский Валаамский Ставропигиальный
монастырь), Монастырский-2 (вст.1966, Пермь «Кама», из состава БФ, Спасо-Преображенский
Валаамский Ставропигиальный монастырь), Салдан (из состава СФ), Сладак (вст.1969,
Азовская судоверфь, из состава СФ, ООО «Экотэк-Бункер»), СТ-1510 (вст.1969, Хабаровск,
из состава ТОФ, артель «Восток-1») Экспорт Азербайджан:
2 единицы D437 (до 1992 Д-603), D438 (до 1992 Д-606) Алжир:
1 единица Ангола: 5 единиц В 1976 Вьетнам:
27 единиц В 1979 Гвинея: 30 единиц В 07.1974 Гвинея-Биссау:
4 единицы 2 единицы в 1975, 2 единицы в 01.1979 Куба: 7
единиц В 1967-74 (Д-577 в 08.1974, Д-579 в 08.1974) Северный
Йемен: 2 единицы В 1971. Списаны в 1988 Сомали: 4 единицы
В 1968-69 (3 единицы Астрахань "Красные баррикады") Украина:
1 единица Тарпан, с 7.10.1998 Брянка 538, с 1998 U431 (до 1.11.1997 Д-455).
Списан 17.10.2013 Эритрея: 2 единицы До 05.1991 Эфиопия
№63, 64 Эфиопия: 6 единиц Д-151 в 05.1979, Д-152 в 1981,
Д-160 в 12.1975, Д-171 в 12.1975 - списаны 1990, №63, 64 в 1984 Южный
Йемен: 5 единиц 3 единицы в 11.1970 (из состава БФ): №134, 135, 2 единицы
в 12.1981. Затем в составе флота объединенного Йемена Переданы: "объект
505" Д-580 в 12.1972 Переданы: "объект 805" Д-516
в 12.1975, Д-600 в 12.1975, Д-601 в 12.1975 | |